Governo assina concessão da BR-356, garante duplicação completa e área de escape na Serra da Santa
O governador Romeu Zema e o vice-governador Mateus Simões participaram, na manhã desta segunda-feira (12/1), em Belo Horizonte, da assinatura do contrato de concessão do Lote Rodoviário Ouro Preto–Mariana, batizado de Via Liberdade. O projeto é considerado um dos maiores investimentos em infraestrutura de Minas Gerais e marca um novo ciclo de desenvolvimento para a mobilidade, o turismo e a economia regional, com impactos diretos também para Itabirito.
Conduzida pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), a concessão foi vencida pelo consórcio Rota da Liberdade, em leilão realizado em setembro de 2025 na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O grupo assumirá a gestão de 190 quilômetros de rodovias que ligam a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) a Rio Casca, na Zona da Mata, atravessando municípios estratégicos como Itabirito, Ouro Preto e Mariana. O início da operação está previsto para até 60 dias após a assinatura do contrato.
“Quero reconhecer aqui o trabalho de todas as mãos que ajudaram para que este dia histórico para Minas Gerais chegasse. A concessão vai trazer mais turismo, investimentos, empregos, desenvolvimento e melhorias para a vida dos mineiros que vivem e circulam na região”, afirmou o governador Romeu Zema.
Para o vice-governador Mateus Simões, a obra representa uma oportunidade de transformação regional. “Essa concessão é uma chance de transformação efetiva da região turística de maior riqueza barroca do país, como Ouro Preto e Mariana. Além disso, tem grande importância para a interligação regional, pois também dará acesso à Zona da Mata”, destacou.
O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, ressaltou o simbolismo do momento. “Chegar ao dia de hoje é vencer uma maratona de desafios. Temos as melhores expectativas, com a certeza de que essa obra vai sair do papel e gerar benefícios permanentes para milhares de mineiros”, disse.
A concessão é uma das primeiras grandes entregas viabilizadas pelo Acordo de Reparação do Rio Doce, assinado em outubro de 2024. O projeto prevê investimentos estimados em quase R$ 5 bilhões, sendo cerca de R$ 1,7 bilhão provenientes do acordo. Entre as melhorias estão a duplicação completa da BR-356, 78,7 quilômetros de novas pistas duplicadas, 40,66 quilômetros de terceiras faixas, acostamentos em todo o trecho e a construção do Contorno Viário de Cachoeira do Campo, distrito de Ouro Preto.
Itabirito terá papel estratégico no projeto, com a implantação de uma área de escape próxima à descida da Serra da Santa, aumentando a segurança viária, além de melhorias no tráfego que beneficiam diretamente o deslocamento diário e o escoamento econômico da região.
Com a conclusão das obras, o tempo de viagem entre Belo Horizonte e Rio Casca deve ser reduzido em cerca de 40 minutos, enquanto o trajeto até Ouro Preto será encurtado em mais de 20 minutos. A cobrança de pedágio só será iniciada após a entrega das intervenções previstas para o primeiro ano do contrato, como melhorias no pavimento e na sinalização.
Além da mobilidade e da segurança, a Via Liberdade também integra estratégias de fortalecimento do turismo histórico e cultural, conectando Itabirito, Ouro Preto e Mariana a uma rota estruturada, moderna e mais segura para moradores e visitantes.
